Hyundai i40 2015 1.6 GDI
Hyundai i40 2015 1.6 benzīns apraksts
Universāls Hyundai i40 2015 1.6 GDI tiek ražots kopš 2015.gada janvāra. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 135 zirgspēku jaudu pie 6300 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 164 Nm (ņūtonmetri) pie 4850 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tam nav turbīnas. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 270 000 līdz 450 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra ...
Šim Hyundai i40 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Hyundai i40 2015 1.6 GDI ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Hyundai i40 2015 1.6 GDI sasniedz 11.6 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 195 km/h.
Šī Hyundai i40 2015 1.6 GDI modeļa degvielas patēriņš pēc lietotāju atsauksmēm ikdienas braukšanas režīmā ir 7.5 litri uz 100km.
Hyundai i40 2015 1.6 GDI tehniskie dati
Modelis: | Hyundai i40 1.6 GDI | ||
---|---|---|---|
Virsbūves tips: | Universāls | ||
Ražošanas periods: | 2015. janvāris | ||
Dzinējs: | 1591 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
Jauda: | 135 ZS pie 6300 apgr/min | Griezes moments: | 164 NM pie 4850 apgr/min |
Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
Maksimālais ātrums: | 195 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.6 sekundes |
Degvielas patēriņš: | 7.5 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | ||
Auto izmēri: | 4.77m (garums) 1.82m (platums) 1.47m (augstums) | ||
Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | ||
Klīrenss: | 140 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
Bagāžnieka tilpums: | 506 litri | ||
Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1672 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
Auto svars (pilna masa): | 2030 kg |
Hyundai i40 2015 1.6 GDI dzinējs G4FD
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra oglekļa nogulšņu uzkrāšanās uz ieplūdes vārstiem, ko izraisa tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēma. Tas izraisa ievērojamu jaudas zudumu un dzinēja lēnu reakciju, taču dekarbonizācija parasti palīdz atrisināt šo problēmu. Citu cilindru skrāpējumi ir vēl viena izplatīta problēma, kas parasti rodas vājas katalizatora dēļ, kurš ātri nolietojas, ja tiek izmantota nekvalitatīva degviela. Katalizatora daļiņas var tikt ievilktas degšanas kamerās, radot skrāpējumus uz cilindru sieniņām.Eļļas patēriņu var izraisīt aizsērējuši virzuļu gredzeni vai cilindru deformācija. Dzinēja alumīnija bloks ar atvērtu dzesēšanas sistēmas dizainu un plānsienu čuguna ieliktņiem bieži deformējas pie lieliem nobraukumiem. Sadales ķēde, lai gan ir izturīga un aprīkota ar uzticamu rullīšu konstrukciju, dažkārt ir jāmaina starp 100 000 un 150 000 kilometriem. Atsevišķos gadījumos ķēdes pārlekšana var izraisīt vārstu un virzuļu sadursmi.
Citas izplatītas sūdzības ietver eļļas noplūdi vāju blīvējumu dēļ, svārstīgu tukšgaitu, ko izraisa netīrs droseles bloks, un īsu ūdenssūkņa kalpošanas laiku. Neskatoties uz šīm problēmām, dzinējs ir uzturams ar pienācīgu apkopi un savlaicīgiem remontiem.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 270 000 līdz 450 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinēja tilpums | 1591 cm3 |
---|---|
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra diametrs | 77 mm |
Virzuļa gājiens | 85.4 mm |
Kompresijas pakāpe | 11 : 1 |
Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 180 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
Hyundai i40 2015 1.6 GDI eļļas tips | 0W-30, 5W-30 |
Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
Jauda | 130 - 140 ZS pie 6300 apgr/min |
Griezes moments | 160 - 167 NM pie 4850 apgr/min |
Ražošanas sākums (gads) | 2009 |
Ražošanas ilgums | 16 gadi |
Dzinējs uzstādīts arī | Kia Sportage Kia Ceed Hyundai Tucson Hyundai Elantra Hyundai i30 un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Hyundai i40 universāla [2015 modifikācijas
Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
---|---|---|---|---|
Hyundai i40 2015 1.6 GDI | 1.6 Benzīns | 135 ZS | - | Manuālā (6) |
Hyundai i40 2015 1.7 CRDI
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.7 Dīzelis | 115 ZS | - | Manuālā (6) |
Hyundai i40 2015 1.7 CRDI
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (141 ZS) |
1.7 Dīzelis | 141 ZS | - | Manuālā (6) |
Hyundai i40 2015 1.7 CRDI
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (141 ZS) |
1.7 Dīzelis | 141 ZS | - | Automāts (7) |
Hyundai i40 2015 2.0 GDI
Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.9 sekundēs |
2.0 Benzīns | 165 ZS | - | Manuālā (6) |
Hyundai i40 2015 2.0 GDI
Jaudīgākā benzīna versija (165 ZS) |
2.0 Benzīns | 165 ZS | - | Automāts (6) |